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Le projet Haicopas, centré autour d’Hexcel et Arkema, a réalisé une première structure aéronautique innovante en composites thermoplastiques. Cette structure a été dévoilée lors de l’événement JEC 2024, mettant en lumière l’utilisation de bandes Hexply® thermoplastiques, élaborées avec la résine PEKK Kepstan® d’Arkema et des fibres de carbone Hextow® d’Hexcel.

Ce projet ambitieux vise à révolutionner la fabrication de pièces composites en optimisant les processus de conception et de production pour les industries exigeantes comme l’aéronautique, l’automobile, et le pétrole et gaz. Il se concentre particulièrement sur le développement de technologies avancées pour le placement de bandes et l’assemblage par soudage dynamique, permettant ainsi de produire à grande échelle des pièces légères mais robustes qui pourraient remplacer les matériaux métalliques traditionnels.

Le démonstrateur réalisé dans le cadre de Haicopas a été conçu avec la collaboration d’importants acteurs industriels comme Airbus, Safran, et d’autres, illustrant l’efficacité et la pertinence des technologies développées dans ce projet. Ce partenariat souligne également l’importance de la collaboration entre les industries et les institutions académiques pour avancer dans les innovations matérielles et technologiques.

Ce projet bénéficie du soutien de Bpifrance et est reconnu dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir, ce qui témoigne de son potentiel transformateur pour les secteurs clés de l’industrie et sa contribution à la compétitivité industrielle en France.

Les partenaires participant à ce projet collaboratif comprennent, en plus d’Hexcel et Arkema, des industriels et des laboratoires tels que Ingecal, Coriolis Composites, PINETTE PEI, l’Institut de Soudure, ainsi qu’un consortium de laboratoires universitaires porté par le CNRS, incluant le PIMM (CNRS – Arts et Métiers ParisTech – le Cnam) et le LTEN (CNRS – Université de Nantes). Ces collaborations intersectorielles sont cruciales pour le succès et l’innovation dans le domaine des matériaux composites avancés.

Le projet SPECTRA, centré sur le soudage statique des composites thermoplastiques pour l’aéronautique, représente une initiative majeure dans l’industrie pour répondre aux défis de production tout en visant l’allègement des structures aéronautiques et la réduction de la consommation d’énergie. Lancé en janvier 2021 et prévu pour se conclure en janvier 2024, ce projet est porté par l’IRT Jules Verne en collaboration avec des partenaires de renom tels qu’Airbus, Arkema, Hutchinson, et Safran.

L’objectif principal du projet est de développer un processus avancé de soudage par conduction, capable d’assembler des composites thermoplastiques de haute performance. Ce projet innovant vise à augmenter les cadences de production tout en diminuant les coûts associés aux assemblages de structures composites. Il se concentre également sur le développement d’outils de modélisation numérique pour optimiser les procédés d’assemblage et l’intégration d’outillages performants et compacts, avec une attention particulière à la fonctionnalisation des cadres pour améliorer le processus de soudage.

Le SPECTRA espère démontrer l’efficacité de ce soudage sur des applications réelles, comme le soudage de cadres sur des panneaux courbes, essentiel pour les structures de fuselage d’avion. Cela inclut également l’ajout de brackets dans le cadre du soudage, une innovation qui pourrait transformer significativement les techniques de fabrication dans l’aéronautique.

Ce projet se distingue par sa démarche collaborative, intégrant les compétences de grands groupes industriels et de PME pour répondre aux exigences rigoureuses de l’industrie aéronautique, tout en mettant en avant des avancées technologiques applicables à large échelle.

Les partenaires clés de ce projet incluent des noms notables dans l’industrie aéronautique et des matériaux avancés, tels qu’Airbus, Arkema, CERO, Hutchinson, l’IRT Jules Verne, PINETTE PEI, Safran et STELIA Aerospace. Cette collaboration intersectorielle est essentielle pour le développement de solutions innovantes qui répondent aux défis actuels et futurs de l’industrie aéronautique.